滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段石柱隧道開工。

該隧道全長(zhǎng)14625米，是宜涪高鐵**第二長(zhǎng)隧道，為單洞雙線隧道。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，上跨渝利鐵路、張南高速公路，下穿曹家沖水庫，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，為**重難點(diǎn)工程。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入一批智能裝備，形成全流程機(jī)械化作業(yè)鏈，通過“智能化裝備+數(shù)字化管理+生態(tài)化標(biāo)準(zhǔn)”三位一體模式，高效推進(jìn)隧道建設(shè)。

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